Реферат на тему: Описание конструкции проектируемого привода. Кинематический расчет привода

Введение

Общий коэффициент полезного действия (КПД) привода:

где - КПД муфты, = 0,98;

- КПД пары подшипников качения, = 0,99;

- КПД зубчатой передачи, = 0,97;

- КПД клиноременной передачи, = 0,93;

Расчетная требуемая мощность двигателя:

Рт.р. = Рз /

где Рз -мощность электродвигателя, Рз =2 кВт;

Рт.р. = 2 / 0,885 = 2,33 кВт

Определяем требуемое число оборотов двигателя:

где - число оборотов двигателя, - передаточное число редуктора, =4, - передаточное ременной передачи, =3, подбираем по таблице 5.5 приложения [1];

об/мин;

По данным таблицы 5.1 приложения [1] принимаем

электродвигатель 4А112МВ8У3, у которого:

- мощность двигателя, 3 кВт,

- синхронная частота вращения, 750 об/мин,

S - скольжение, S = 3.7%;

По формуле 5.7 приложения [1] определяем частоту вращения у нагруженного ротора:

nдв=nс(S-1) = 750(0.037-1) = 722.25 об/мин;

Оглавление

- Описание конструкции проектируемого привода

- Кинематический расчет привода

- Выбор электродвигателя привода

- Назначение передаточных чисел

- Расчет нагрузочных и кинематических характеристик

- Расчет передач привода

- Расчет зубчатой передачи

- Расчет поликлинового ремня

- Расчет и построение эпюр

- Силы в зацеплении

- Тихоходный вал

- Быстроходный вал

- Расчет валов на выносливость

- Проверка на усталостную прочность быстроходного вала

- Проверка на усталостную прочность тихоходного вала

- Проверка подшипников качения на долговечность

- Расчет долговечности подшипников 7207 быстроходного вала

- Расчет долговечности подшипников 7209 тихоходного вала

- Расчет элементов корпуса редуктора

- Определение элементов зубчатых колес, шкивов

- Подбор шпонок и проверочный расчет шпоночных соединений на прочность

- Назначение посадок сопряжений деталей привода

- Описание способа смазки передач и подшипников привода

- Смазывание зубчатого зацепления

- Смазывание подшипников

- Описание порядка сборки редуктора привода

- 13. Список литературы

- Описание конструкции проектируемого привода

- Привод является неотъемлемой частью любой машины. Приводное устройство, разработанное в проекте, включает электродвигатель, вращение от которого посредством ременной передачи передаётся на редуктор и далее через муфту на другие устройства

- Из существующих типов электродвигателей выбирают преимущественно асинхронные электродвигатели трехфазного тока серии 4А

- Муфты используются для соединения концов валов или для соединения валов с расположенными на них деталями. Основное назначение муфт - передача вращающего момента без изменения его модуля и направления. Муфты могут выполнять другие функции предохранять механизм от перегрузок, компенсировать несносность валов, разъединять или соединять валы во время работы

- Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата. Назначение редуктора - передача вращения от вала двигателя к валу рабочей машины, понижение угловой скорости и соответственно повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим. Редуктор проектируют либо для привода отдельной машины, либо по заданной нагрузке моменту на выходном валу и передаточному числу без указания конкретного назначения. Спроектированный в настоящем курсовом проекте редуктор

- Начальные данные

- Рз 2 кВт

- nз 60 обмин

- Режим нагрузки - постоянный. Долговечность привода - 10000 часов. Редуктор с нижним расположением шестерни и горизонтальным расположением ременной передачи

Список литературы

1. А.В. Кузьмин, И.М. Чернин, Б.С. Козинцов. Расчеты деталей машин /Справочное пособие/. - Минск: Высшая школа, 1986 г.

2. Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин. - М.: Высшая школа, 1991 г.

3. Курсовое проектирование деталей машин / Чернявский С.А. и др./ - М.: Машиностроение, 1987 г.

4. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин. М.: Высшая школа, 1984 г.

5. Кузьмин А.В. Расчеты деталей машин /Справочное пособие/. - Мн.: Высшая школа, 1986 г.

6. Прикладная механика /под. ред. проф. Скойбеды А.Т./ - Мн.: Высшая школа, 1997 г.

7. Дунаев П.Ф. Конструирование узлов и деталей машин. М.: Высшая школа, 1978 г.